Kineski tehnološki gigant Xiaomi napravio je novi iskorak ka potpunoj automatizaciji proizvodnje. U fabrici električnih automobila u Pekingu, kompanija je započela testiranje humanoidnih robota koji pomažu u sklapanju vozila na proizvodnoj liniji.
Foto: Shutterstock
Prema rečima predsednika kompanije Lu Weibinga, testovi su pokazali da roboti mogu da obave veliki deo zadataka u realnim uslovima fabrike, što bi u budućnosti moglo značajno da promeni način proizvodnje automobila.
Prvi put na proizvodnoj liniji
Tokom probnog rada, dva humanoidna robota postavljena su na različitim pozicijama duž proizvodne trake. Oni su obavljali precizne zadatke, poput postavljanja šrafova na šasiju vozila, koristeći mehaničke ruke i pokušavajući da repliciraju pokrete ljudskih radnika.
Tempo od 76 sekundi po automobilu
Jedan od najvećih izazova bio je tempo proizvodnje – u Xiaomi pogonu, novi automobil silazi sa trake svakih 76 sekundi. Prema rečima Lu Weibinga, roboti su uspeli da prate taj tempo tokom testiranja, što je ključan korak ka njihovoj široj primeni.
Za sada – „stažisti“ na traci
Iako su rezultati ohrabrujući, Xiaomi naglašava da roboti trenutno nemaju punu ulogu u proizvodnji. U kompaniji ih za sada posmatraju kao „pripravnike“ na proizvodnoj liniji, a testovi služe da se proveri njihova dugoročna pouzdanost u složenim zadacima.
Kina predvodi automatizaciju
Kina je već sada zemlja sa najvećim brojem industrijskih robota na svetu. Uvođenje dvonožnih humanoidnih robota predstavlja sledeći korak, jer oni mogu da rade u okruženju dizajniranom za ljude, bez potrebe za velikim promenama u fabrikama.
Trka za robote koji rade kao ljudi
Xiaomi nije jedini u ovoj trci. Britanska kompanija Humanoid nedavno je sprovela sličan eksperiment sa robotima u skladištima. Ipak, Xiaomi testira potpuno dvonožne robote, što bi moglo omogućiti njihovu širu primenu u fabrikama širom sveta.
📊 Tabela: Uporedni prikaz automatizacije u automobilskoj industriji
| Kompanija | Tip robota | Primena | Tempo | Status |
|---|---|---|---|---|
| Xiaomi (Kina) | Dvonožni humanoidni roboti | Postavljanje šrafova na šasiju | 76 sekundi po autu | Test faza („stažisti“) |
| Humanoid (UK) | Logistički roboti | Skladišni zadaci | Nije precizirano | Test faza |
| Tesla (SAD) | Industrijski roboti (Optimusa) | Različiti zadaci u proizvodnji | U razvoju | Najava |
| Boston Dynamics (SAD) | Spot, Atlas | Istraživanje i razvoj | Eksperimentalno | Istraživački projekti |
🤖 Tehničke specifikacije Xiaomi humanoidnih robota
| Karakteristika | Detalji |
|---|---|
| Model | Xiaomi CyberOne (prilagođena verzija za industriju) |
| Visina | 177 cm |
| Težina | 52 kg |
| Brzi na kretanju | 3.6 km/h |
| Stepeni slobode | 21 (za gornji deo tela) |
| Senzori | Kamere dubine, senzori dodira, AI vizija |
| Procesor | Xiaomi čip set za obradu podataka u realnom vremenu |
| Primarna namena | Asistencija u proizvodnji, precizni zadaci |
| Trenutni status | Testiranje u fabrici, nije pušten u masovnu proizvodnju |
📈 Grafički prikaz: Rast broja industrijskih robota u Kini (2015-2025)
text
Broj robota (u 10.000)
350 |
| 🔵 (350)
300 | 🔵
| 🔵
250 | 🔵
| 🔵
200 | 🔵
| 🔵
150 |
|🔵
100 |________________________________________
2015 2017 2019 2021 2023 2025
🔵 Instalirani industrijski roboti (kumulativno)
Objašnjenje: Kina je od 2015. do 2025. godine učetvorostručila broj instaliranih industrijskih robota, čime je postala apsolutni svetski lider. Uvođenje humanoidnih robota sledeći je logičan korak u ovoj strategiji.
Izvor: Kurir.rs
