Nemački autoklub (ADAC) sproveo je detaljno merenje uticaja klima uređaja na potrošnju goriva u automobilima. Rezultati pokazuju da moderni kompresori značajno smanjuju dodatne troškove, ali i dalje postoji primetan porast potrošnje – u proseku od 10 do 15 odsto.
Foto: Image by Pexels from Pixabay
Međutim, ključni faktor nije samo tehnologija, već i vrsta vožnje. ADAC je izmerio sledeće vrednosti:
| Tip vožnje | Povećanje potrošnje goriva |
|---|---|
| Vožnja u gradu | oko 20% |
| Otvoreni put (100 km/h) | oko 6% |
| Prazan hod (ler) | čak 70% |
Zašto je razlika tako drastična?
U gradu, automobil često stoji, kreće se i menja brzine, pa klima uređaj radi pod većim opterećenjem. Na otvorenom putu, pri konstantnoj brzini, motor lakše podnosi dodatno opterećenje kompresora. Najveći problem je ler – kada motor radi u praznom hodu, klima troši izuzetno mnogo energije, što dovodi do ogromnog skoka potrošnje.
Savet stručnjaka: Koristite „Auto“ režim
Za najefikasnije hlađenje uz najmanju potrošnju, ADAC preporučuje korišćenje automatskog režima rada klima uređaja. U tom načinu, sistem sam reguliše temperaturu i protok vazduha, što je efikasnije nego ručno podešavanje jačine duvanja.
Dakle, ako želite da uštedite gorivo tokom vrelih letnjih dana – izbegavajte duže stajanje s upaljenim motorom i klimom, a na otvorenom putu ne brinite previše, jer je dodatna potrošnja minimalna.
📊 Tabela: Poređenje potrošnje u različitim uslovima
| Uslov | Prosečno povećanje potrošnje | Preporuka |
|---|---|---|
| Gradska vožnja | 20% | Izbegavati duže stajanje sa upaljenim motorom |
| Otvoreni put | 6% | Slobodno koristiti klimu, razlika je mala |
| Prazan hod (ler) | 70% | IZBEGAVATI – gasiti motor ako se duže stoji |
| Auto režim | Optimalno | Koristiti umesto ručnog podešavanja |
Izvor: Kurir.rs
